E’ in corso il salone della moto e della bici di Milano, l’EICMA e non si può dire che non stia dando spunti di riflessione.
Tag: eicma
Perché (anche) l’offerta cinese di moto ci farà restare giovani
Il mercato sta facendo di tutto per non farci invecchiare, la presenza di offerte a basso costo aiutano.
BMW e KTM rinunciano a Eicma e Intermot, anche i saloni invernali a rischio Covid?
UPDATE BMW e KTM hanno giocato d’anticipo rinunciando ai saloni EICMA di Milano e Intermot di Colonia. Una decisione preventiva ma se ci pensiamo in linea con le mosse da fare per essere pronti a questi due appuntamenti. Vi spiego. La pianificazione della presenza di una marca a un salone prevede mesi di preparazione. Oltre…
Honda CBR1000RR-R, mi sa che andrà forte, vero Marc? VIDEO
Bella da morire, con le ali ma senza sfoggiarle. Sfinata, leggera, una lama sapientemente forgiata da Hattori Hanzo, forse l’arma totale mancata all’arco della Honda per troppo tempo; signori è stata presentata la nuova CBR1000RR-R. Fortemente ispirata alla RC213V MotoGP – si legge nel comunicato stampa della Honda diramato nel pomeriggio di lunedì 4 novembre…
Eicma, Ducati fa “all in” con la V4, ma è tempo di naked
Che inizio! Eicma ha debuttato, nella sua edizione 2017, col botto. Ducati ha fatto un all in di tutto rispetto, buttando sul piatto una super sportiva che diventa subito il nuovo riferimento della categoria, la Panigale V4 1100. Nella sua versione “standard” questa nuova Panigale viene dichiarata con 214 Cv, che diventano 226 nella versione…
Sono tornate le Race Replica, le Superbike sono superate
Continuano ad arrivare le novità. Il Salone di Milano nel suo centenario si sta confermando evento da segnare negli annali. Dopo la Ducati Panigale 1299 da 205 CV, dopo la Kawasaki H2 sovralimentata (già vista a Colonia), dopo il restyling Aprilia RSV4 c’è anche la Honda RCV213 “stradale”. Questa particolare moto è l’ennesima dimostrazione di…
200 cavalli possono bastare…
E’ stata raggiunta la nuova frontiera. Le supersportive sono morte, o almeno così abbiamo creduto, ma non è così. La resurrezione è avvenuta tardi, non sono bastati i canonici 3 giorni, c’è voluto di più. I numeri del mercato delle supersport sono ancora esigui e per questo è sembrato che la clientela andasse da un’altra…